Este sistema de fijación no solo es adecuado para rieles convencionales sino también para vías de alta velocidad. Se desarrolló para evitar roturas de carril causadas por trenes que aceleran y frenan con frecuencia. También ayuda a amortiguar las vibraciones y reducir el ruido. Una almohadilla de elastómero aumenta la elasticidad de la vía. Además de proporcionar seguridad y comodidad de viaje, ayuda a lograr una vida útil mucho más larga.

En su configuración especial para transporte pesado, el W 14 está diseñado para una carga por eje de hasta 35 toneladas. La abrazadera de tensión de este sistema, proporciona la resistencia necesaria. Eso significa que los rieles pueden soportar un movimiento vertical significativo y garantiza una protección segura contra la inclinación.

Una almohadilla de TPU, aumenta la elasticidad del sistema de sujeción. Diseñada especialmente para los estrictos requisitos del transporte pesado y la absorción de las fuerzas de carga.

Apto para todo tipo de vías, incluidas las de transporte pesado, NABLA Evolution ofrece un aislamiento eléctrico mejorado y absorción de fuerza lateral. El uso de material reforzado con vidrio en el aislador lateral también ofrece una mayor resistencia mecánica y absorción de fuerzas laterales. Al mismo tiempo, proporciona un sobresalente aislamiento eléctrico, superior al estándar del sector.

La alta fuerza de sujeción del tornillo de anclaje combinada con el diseño de NABLA Evolution evita el deslizamiento del carril.

El sistema proporciona un ajuste lateral a través de los aisladores para adecuar milimétricamente el ancho de vía y la alineación. Al mantener el ancho de vía, aumenta significativamente la vida útil de esta.

NABLA Evolution dispone de una amplia gama de almohadillas para rieles, desde 35 MN/m para tranvías, hasta 400 MN/m y más para aplicaciones de transporte pesado y curvas cerradas. Resultando una solución eficaz para diferentes proyectos.

Características técnicas

• Alta fuerza de sujeción
• Material aislante reforzado con vidrio
• Tirafondo optimizado con par de entre 250 y 400 Nm
• Aisladores regulables para un buen nivel de ajuste lateral
• Aislamiento eléctrico de más de 10 K Ohmios (EN13146-5:2012)
• Opciones de almohadillas para rieles, desde 35 MN/m hasta 400 MN/m

Ventajas

• Reduce el mantenimiento de la vía
• Mejor aislamiento
• Durable y fácil de instalar
• Compatible con diferentes tipos de riel
• Ajustable

Se fabrican según un estándar riguroso que permite una amplia versatilidad, lo que hace muy populares a estas sujeciones.

Los e-Clips de son una evolución de tecnologías probadas en el tiempo, que han facilitado el transporte de forma segura a pasajeros y carga por ferrocarril de todo el mundo durante varias décadas.

Se trata de un sistema de autotensado sin rosca que utiliza la forma en “e” y que, por su buen resultado, terminó estableciéndose como estándar de la industria para los sistemas de sujeción.

Entre las ventajas del sistema e-Clip destacan la seguridad y confiabilidad. Debido a su diseño de autotensado, no es necesario comprobar el torque.

Este sistema integra una amplia gama de diseños para cada aplicación, entorno y segmento de mercado.

Características técnicas

• Utiliza la forma ‘e’ del diseño original de Pandrol, que estableció el estándar de sistemas de fijación en el sector ferroviario
• Un sistema con autotensionado sin tornillos

Ventajas

• Un sistema seguro y fiable del diseñador del e-Clip
• Debido a su diseño con autotensionado, no es preciso realizar un chequeo del par de apriete
• Un amplio espectro de diseños para cada aplicación, entorno y segmento de mercado

Está diseñado para aplicaciones de tráfico de viajeros y mercancías que necesitan una buena protección contra corrientes parásitas que puedan afectar a los sistemas eléctricos o de señalización.

El sistema consiste en un clip cuya forma le otorga elasticidad, fabricado con acero al manganeso que se inserta en una placa base aislada mediante un casquillo de plástico de alta resistencia. El clip sujeta el carril sin necesidad de tornillos ni adhesivos, lo que facilita su instalación y mantenimiento.

El e-Clip SRS es un sistema de bajo perfil que se adapta a diferentes anchos de carril y permite ajustar la altura y la inclinación del mismo. El e-Clip SRS es uno de los productos más innovadores y eficientes entre las soluciones ferroviarias que comercializamos.

Características técnicas

• Idónea para todos los tamaños de carril más corrientes
• Orificios dentados verticalmente permiten un ajuste lateral del clip
• Placas moldeadas conforme a especificaciones del material establecidas por la ASTM
• Están disponibles versiones de dos agujeros y cuatro agujeros

Ventajas

• Los componentes se pueden cambiar fácilmente para cumplir los requisitos de carga
• Los tamaños, los grosores y los materiales se pueden ajustar a medida para adaptarlos a diversas aplicaciones
• Un sistema económico que compite favorablemente con los conjuntos DF estándar
• Se adapta fácilmente al tráfico de mercancías

Además de las fijaciones para rieles sobre durmientes convencionales, también existen fijaciones especiales para su empleo en líneas de metro y tranvía. Estas fijaciones se adaptan a las características específicas de estos medios de transporte, como la menor distancia entre ejes y la mayor frecuencia de paso. Las fijaciones para metro y tranvía suelen ser más resistentes y flexibles que

las normales, y tienen un diseño más estético y discreto.