Alambre BWG 16
Descripción Alambre de acero de baja resistencia, de sección circular y de superficie lisa. Usos Para amarre estructural
Acero laminado en frío
Descripción Espesor Ancho Longitud Diámetro interior de la bobina Bobina de Acero Laminado en Caliente 2.0-25.00 mm 600- 2000 mm 762 mm Fleje de Acero Laminada en caliente 2.0 – 20.0 mm 30 – 720 mm 762 mm Plancha de acero laminado en caliente 2.0 – 25.00 mm 500 – 4500 mm 0 – 18000 […]
Acero laminado en caliente
Descripción ACERO LAMINADO EN FRIO ESPESOR 0.1 mm – 4.00 mm ANCHO 30 mm – 2000 mm Longitud de hojas +0 mm – 6000 mm Diámetro interior de la bobina 508 mm o 610 mm Tratamiento de superficies Acabado mate/acabado brillante, engrasado/seco Peso de la bobina 1 TM – 25 TM Calidad Comercial: SPCC
Rieles/carriles
Los rieles o carriles son una de las partes fundamentales de las vías férreas, ya que actúan como soporte y guía para los trenes. Por eso, es importante elegir rieles de calidad, que ofrezcan seguridad, confort y durabilidad. Nuestros rieles de ferrocarril son fabricados por HBIS, una empresa líder en la producción de acero de […]
Sistema “W 14”
El W 14 se ha convertido en el sistema de fijación más popular del mundo para vías con balasto. Las distintas versiones proporcionan un apoyo ideal para su uso con sistemas de tráfico ferroviario convencional, líneas de alta velocidad y transporte pesado. Este sistema de fijación no solo es adecuado para rieles convencionales sino también […]
Sistema “NABLA Evolution”
NABLA Evolution es un sistema de fijación directa a rieles que ofrece un rendimiento mejorado para vías con curvas de radio estrecho y es reconocido por su sencilla instalación y mantenimiento. Apto para todo tipo de vías, incluidas las de transporte pesado, NABLA Evolution ofrece un aislamiento eléctrico mejorado y absorción de fuerza lateral. El […]
Sistema “e-Clip”
El sistema de fijaciones e-Clip se ha instalado en más de 50 países cubriendo prácticamente todas las secciones de rieles conocidas posibles. Se fabrican según un estándar riguroso que permite una amplia versatilidad, lo que hace muy populares a estas sujeciones. Los e-Clips de son una evolución de tecnologías probadas en el tiempo, que han […]
Sistema “e-Clip SRS”
El e-Clip SRS (por sus siglas en inglés: Single Resilient System), es un sistema de fijación de rieles que ofrece una alta resistencia y durabilidad, así como una reducción del ruido y las vibraciones generados por el paso de los trenes. Está diseñado para aplicaciones de tráfico de viajeros y mercancías que necesitan una buena […]
Fijaciones para durmientes de Acero, Madera y para uso en vías de Metro y Tranvía
Ofrecemos otros tipos de fijaciones según el material de los durmientes, que pueden ser de acero o de madera. Las fijaciones para rieles sobre durmientes de acero se componen de clips metálicos que se enganchan a los rieles y se atornillan a los durmientes. Las fijaciones para rieles sobre durmientes de madera se basan en […]
Soldadura aluminotérmica
Permite la soldadura de la mayoría de los perfiles de rieles globales, incluidos rieles de vignoles, acanalados, de grúa y de metro. El kit de soldadura aluminotérmica se puede proporcionar con una parte de soldadura y un molde diseñados para satisfacer los requisitos del perfil de riel específico. El acero fundido producido a través de […]
Durmientes
Los durmientes de ferrocarril son elementos esenciales para la estabilidad y seguridad de las vías. Como distribuidores autorizados del fabricante “Three V”, ofrecemos durmientes de hormigón pretensado, un material resistente y duradero que se adapta a diferentes tipos de tramos y cargas. Contamos con durmientes monobloque y bibloque, que se someten a pruebas de laboratorio […]
Balasto
Desde que apostamos por el sector ferroviario, hemos estado afianzándonos como uno de los mayores productores de este material. El balasto es fundamental en la construcción de vías férreas. Se trata de una capa de piedra o grava que se coloca debajo de los durmientes de la vía, creando una base estable y uniforme para […]
Perfiles de caucho
Sistema de vía sin balasto embebida soportada y sujeta en continuo, en el cual el carril está completamente encapsulado por perfiles de caucho adherizado por resina prefabricados elásticos con un perfil único en su género y características de rigidez adaptadas. El sistema, cuando se instala en hormigón, brinda soporte a todos los lados del carril […]
Mantas antivibratorias
Las mantas antivibratorias son un sistema de protección y aislamiento para las vías férreas que se instalan directamente bajo el lecho de balasto o la placa de hormigón. Estas mantas están fabricadas con materiales resilientes que absorben y atenúan las vibraciones causadas por el paso de los trenes. Las que comercializamos incluyen principalmente la serie […]
Catenaria rígida y flexible
Las catenarias son los sistemas que suministran energía eléctrica a los trenes mediante un contacto con el pantógrafo. Existen dos tipos principales de catenarias: las rígidas y las flexibles. Las catenarias rígidas se componen de un dintel metálico que sostiene el cable conductor y que se apoya en dos postes a ambos lados de la […]
